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Mulheres com curvas poderiam ter filhos mais inteligentes

SI NON É VERO É BENE TROVATO!

Washington, 12 nov (EFE).- Mulheres "com curvas" podem ter filhos mais inteligentes devido ao alto conteúdo de ácido das gorduras poliinsaturadas dos quadris e que são de suma importância para o desenvolvimento do cérebro no feto.

Assim revela um estudo que será publicado esta semana na revista oficial da Human Behaviour and Evolution Society, que foi realizado pelas universidades de Pittsburgh (Pensilvânia) e da Califórnia.

De acordo com um excerto do estudo divulgado hoje, em diferentes testes cognitivos realizados em filhos de mulheres com corpo do tipo "violão", estes ofereceram um coeficiente de inteligência superior ao das mães com quadris estreitos.

O fato de que os filhos de mães com quadris largos e uma cintura estreita tenham notas altas nos distintos testes de inteligência aos quais foram submetidos, levou William Lassek da Universidade de Pittsburgh e Steven Gaulin, da Califórnia, a concluírem que os fetos se beneficiam de uma provisão rica nos ácidos das gorduras poliinsaturadas.

O estudo, que foi feito com 16.000 mulheres e meninas, assinala que, em conseqüência, aquelas mães com quadris estreitos carecem dos ácidos, e portanto, seus filhos têm uma falta desses nutrientes. A análise revela que esta pode ser a razão pela qual, segundo vários estudos, os homens prefiram a mulheres com curvas.

O relatório realizado por Lassek e Gaulin também revela que esta teoria evidencia as razões pelas quais os filhos de mães jovens tem resultados ruins nos diferentes testes de inteligência.

Isso seria porque estas mães adolescentes não têm ácidos suficientes procedentes das gorduras poliinsaturadas.

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Gisele Bündchen só recebe em euros

(Londres, BR Press) – Deu na BBC.

A modelo Gisele Bündchen – "a mais rica do mundo", segundo a emissora –, adotou sua própria política com relação à baixa do dólar: só recebe em euros. OK, libra esterlina (que vale mais que ambos) pode ser uma eventual exceção nos contratos da gaúcha de 27 anos. A brasileira, que somente até junho deste ano acumulou um faturamento de US$ 30 milhões, se recusou a comentar sua decisão. Foi sua irmã e agente, Patrícia Bündchen, que revelou a prática à agência de notícias Bloomberg: "Estamos dando preferência a euros em contratos iniciando agora".

De acordo com a revista Veja, Gisele assinou um contrato com a marca de produtos para cabelo Pantene e exigiu pagamento em euros à fabricante Proctor & Gamble, que também não quis comentar o fato. A modelo recebeu em euros o cachê da campanha do perfume The One, de Dolce & Gabanna

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Att. Sergio Paulo Cavalheiro de Oliveira

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Guarda no Rio só se tiver 20 dentes

O edital da Guarda Municipal do Rio de Janeiro possui uma cláusula que tem causado polêmica. No item 3.5 do documento, sobre Avaliação Médica, há um texto que diz: "Será considerado inapto o candidato que possuir menos de 20 (vinte) dentes, sendo 10 (dez) em cada arcada".

Como o edital não é totalmente claro, caso o cidadão do Rio de Janeiro tenha se preparado durante meses estudando para fazer uma boa prova, fica a dúvida: haverá desclassificação se ele, por exemplo, tiver 20 dentes, mas 15 em uma arcada e 5 em outra?

Segundo o IBGE, em Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios 2003, Acesso e Utilização de Serviços de Saúde, no Rio de Janeiro, para uma população de 15 milhões de pessoas, 1,7 milhão nunca fizeram uma consulta ao dentista.

A assessoria da Guarda Municipal não se manifestou ainda sobre o caso.

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SSC Ultimate Aero TT quebra o recorde mundial de velocidade

SSC Ultimate Aero TT quebra o recorde mundial de velocidade

Com registro no Guinness, supercarro atinge os 413,83 km/h e se torna o mais veloz do mundo

Texto: Gustavo Henrique Ruffo

14-09-07) - Agora é oficial. Antes que a Volkswagen efetuasse os testes oficiais para registro do Bugatti Veyron como o carro de produção em série mais veloz do mundo, a SSC colocou ontem seu único modelo, o Ultimate Aero TT (Twin Turbo), no livro Guinness dos recordes. Com um motor V8 de fabricação própria, dois turbos e 6.345 cm³, que rende exatos 1.199 cv e 151,3 kgm de torque, o modelo, que pesa meros 1.247 kg e tem coeficiente aerodinâmico de 0,357, chegou à máxima de 413,83 km/h, ainda distante dos 439 km/h de máxima estimada, mas suficiente para colocar o Ultimate Aero TT no topo da lista. Mesmo com este feito, o critério do Guinness não é a velocidade mais alta do teste, mas sim a média. O carro tem de registrar duas passadas em uma mesma pista no período de uma hora. Isso é feito para evitar que vento a favor influencie, por exemplo. Como a segunda passada do Ultimate Aero TT foi de 409,71 km/h, o recorde ficou em 411,76 km/h. Com isso, o Koenigsegg CCR, antigo detentor oficial do recorde, comeu uma poeira de 22,9 km/h. Sua marca foi de 388,87 km/h. A máxima do Veyron, não oficial, é estimada em 407 km/h. A velocidade máxima de 439 km/h foi a indicada como possível em testes de túnel de vento realizados pela SSC no laboratório da NASA em Langley, no estado de Virginia. O que parece ter segurado o carro foi a pista escolhida para a quebra do recorde: um trecho de duas vias recentemente pavimentado da Highway 221, em Washington, com um “S” bem no meio do caminho. Para quebrar o recorde, o “S” teve de ser vencido pelo piloto Chuck Bigelow a 338 km/h! Isso para que ele pudesse aproveitar a reta de apenas 2,4 km que havia depois. A primeira tentativa de quebra de recorde do Ultimate Aero, em uma reta de 12 milhas (19,3 km) da Highway 93, em Elko County, no estado norte-americano de Nevada, foi frustrada por uma nevasca. Segundo Bigelow, “se houvesse mais pista reta para acelerar, a velocidade máxima seria consideravelmente maior”. A falta de um espaço adequado para os testes é apontada como um dos principais obstáculos à quebra de recorde. “Qualquer um que queira desafiar a marca do Ultimate Aero TT terá de enfrentar as toneladas de força que o carro ainda tem disponíveis”, arrematou o piloto. SSC significa Shelby Super Cars. Apesar do nome, o fundador da empresa, Jerod Shelby, não é parente em nenhum grau conhecido do famoso piloto texano Carroll Shelby, mas também quer reforçar o nome no hall da fama automotiva. “Isso é um sonho que se realiza! Todo mundo trabalhou tão duro em testar, desenhar e construir o Ultimate Aero que conseguir esse recorde é incrível.” O esforço para isso, gasto na construção e desenvolvimento do Aero TT, já levava sete anos. Também, com uma missão como a dele, não se poderia esperar nada menos. “O que torna tudo mais legal é o fato de uma pequena empresa privada conseguir fazer o que companhias muito maiores não conseguiram com orçamentos estratosféricos”, alfinetou Shelby. Quem tiver o privilégio de ser dono de um SSC tem, segundo a fábrica, um carro que é dócil o suficiente para ser conduzido em situações corriqueiras, apesar de ter sido feito para andar o tempo todo com o ponteiro do conta-giros colado na linha vermelha. Com bancos Recaro de veludo, um sistema de som de alta fidelidade, com dez falantes, DVD e navegador, o Aero TT tem a pretensão de oferecer algum conforto a seu proprietário. Como com a suspensão que pode ser elevada em quase 10 cm, por um comando no interior do carro, para permitir que ele ande por estradas desniveladas. A melhor parte do supercarro é seu preço: US$ 654,5 mil, coisa de R$ 1,36 milhão, sem o peso dos impostos. Comparado ao Veyron, o carro mais caro do mundo (US$ 1,25 milhão, ou R$ 2,6 milhões), é uma pechincha. A ruim é volume de produção. Nos próximos dois anos, serão feitas só 24 unidades, apenas uma por mês, como o a.d. Tramontana. Mal de carro forte. Gosta de esportivos? Então veja aqui anúncios de carros de sonho, todos presentes no WebMotors: Lamborghini Porsche Ferrari Leia tudo sobre o Salão de Frankfurt: Bugatti Veyron EB 16.4 Pur Sang Lamborghini Reventón, o melhor em todos os tempos Audi RS6 Mercedes-Benz C 63 AMG Touring SEGREDO! – Opel Vectra OPC, esportivo de verdade ________________________________ Receba as notícias mais quentes e boletins de manutenção de seu carro. Clique aqui e cadastre-se na Agenda do Carro! _____________________________
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Jovem acusa patrão de roubar bilhete premiado da Mega-Sena

Ganhar na Mega-Sena é o sonho de muitos brasileiros. Mas ganhar e ter o bilhete premiado roubado é um pesadelo que ninguém imagina. Flávio Júnior Biass, 21 anos, acusa o patrão de ter roubado o bilhete que lhe daria R$ 27 milhões.

O rapaz de Joaçaba (cidade a mais de 400 km de Florianópolis, em Santa Catarina), conta que foi à lotérica fazer o jogo quando voltava do trabalho com o patrão. Biass afirma que escolheu os números e deixou R$ 1,50 com o chefe, pois eles haviam combinado de dividir o prêmio.

O pai do rapaz disse que o chefe ligou para a família no domingo dizendo que o bilhete havia sido sorteado e que os dois estavam milionários. Mas na segunda-feira ele sumiu.

Flávio Júnior Biass mora em um bairro de periferia de Joaçaba com os pais e mais quatro irmãos. Trabalha na marcenaria há quatro meses e ganha R$ 30 por dia.

A família entrou na Justiça com um pedido de bloqueio do prêmio de R$ 27 milhões junto à Caixa Econômica Federal.

O prêmio estava acumulado em R$ 55,5 milhões e saiu para duas apostas: Rondônia e Santa Catarina.

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VAMOS PARAR DE FUMAR!!!???

VAMOS PARAR DE FUMAR!?

Os pulmões são órgãos vitais, mas nem assim, garantir seu bom funcionamento é razão suficiente para convencer os 23 milhões de fumantes brasileiros a largarem o cigarro. Como nesta quarta-feira, dia 29, é o Dia Nacional de Combate ao Fumo, selecionamos 10 outros motivos para abandonar o tabagismo. Se você é fumante, escolha o seu e reflita:

1- Garanta a saúde dos seus filhos, os que você já teve e os que você terá Se a mulher está grávida, é melhor abandonar o tabagismo abruptamente. Filhos de fumantes correm risco de nascer com baixo peso, uma vez que o fluxo placentário é reduzido. Voltar a fumar depois que a criança estiver maior também não é uma boa idéia.

"A criança acaba acumulando nicotina no sangue, o que aumenta as chances de ela se tornar viciada na substância mais tarde", alerta a oncologista Nise Yamaguchi, médica pesquisadora da divisão de pneumologia do Hospital das Clínicas (HC) e membro da aliança Contra o Tabagismo. A produtora de elenco Silvia Gattai, de 27 anos, parou de fumar quando descobriu estar grávida de Júlia, hoje com 5 anos. "Não tive coragem de fumar na gestação, nem de continuar fumando", confessa Silvia.

2 - Economize dinheiro

A média de consumo do fumante brasileiro é de um maço/dia. Considerando que a média de preço de cada maço é de R$ 3, a pessoa poderia economizar até R$ 1.095 ao ano.

3 - Não acelere o envelhecimento A pele do fumante piora por deficiência de circulação. "O oxigênio não chega aos tecidos e os vasos sanguíneos ficam menos irrigados", explica a cardiologista Jaqueline Issa, diretora do Programa de Tratamento do Tabagismo do Instituto do Coração (Incor) . O resultado? Um rosto mais flácido e sem brilho.

4 - Mantenha eternamente o sorriso A gengiva do fumante é mais inflamada. Além disso, ele apresenta mais casos de placa bacteriana, causada pela baixa imunidade local. "Muita gente, no extremo da gengivite, acaba perdendo dentes", relata a oncologista Nise Yamaguchi, do HC.

5 - Deixe a vida mais perfumada Não é só o hálito do fumante que melhora assim que ele abandona o cigarro. Roupas, pele e carro também agradecem a distância do tabaco. "Fiz muitíssimo bem em largar o cigarro. A vida agora é muito mais saudável e cheirosa", diz Chico Damaso, 48 anos, que parou de fumar por causa dos quatro filhos. "Às vezes o fumante só vai saber que tinha um odor fétido depois que pára de fumar, e acaba ficando envergonhado", diz a cardiologista Jaqueline Issa, do Incor.

6 - Liberte-se da escravidão do cigarro O fumante pode jantar no melhor restaurante de Paris, beber o melhor vinho, comer o melhor prato. Nada vale se não houver um cigarrinho no final ou durante o jantar. "Ele é refém do prazer de fumar", considera a cardiologista Jaqueline Issa.

7 - Troque o cigarro pela atividade física Infelizmente, parar de fumar pode fazer com que a pessoa engorde sim, uma vez que a comida passa a ter sabor. A estratégia é substituir um hábito ruim (o tabagismo) por outro bom (o exercício físico). Fácil não é, mas quem faz não se arrepende.

8 - Poupe sua memória A oncologista Nise Yamaguchi diz que, com a diminuição da vascularização, o cérebro envelhece mais rapidamente e a memória fica comprometida. "Enquanto fuma, a pessoa tem uma pseudo sensação de inteligência, pois alguns neurotransmissores no cigarro aceleram o pensamento", diz Nise.

Assim que deixa o tabaco, a pessoa pode se sentir um tanto lenta. Exercícios, vitaminas e aminoácidos podem acelerá-la novamente.

9 - Passe menos tempo no trabalho Segundo a oncologista Nise Yamaguchi, quem fuma perde até sete dias por ano, contando as escapadinhas ao fumódromo e as licenças por doenças causadas pelo cigarro.

10 - Para aquela cirurgia dar certo Muitos médicos recomendam aos pacientes deixarem o cigarro antes de uma cirurgia. "É que o cigarro pode trazer complicações pulmonares, além de piorar a cicatrização de feridas", explica a cardiologista Jaqueline Issa. Abandonar o tabaco dois meses antes de cirurgias diminui riscos.

Você está pronto para parar de fumar?

Escolha o número que melhor descreve o quão importante cada afirmação é para você. Se ela não se aplicar a você, selecione a opção número 1.

1. Parar de fumar me deixa irritado 2. Eu posso ficar mais estressado se abandonar o tabagismo. 3. Largar o cigarro dificultará meu convívio com fumantes. 4. Terei de lidar com os sintomas de abstinência. 5. Se eu parar, reduzirei o risco de ter doenças cardíacas ou câncer. 6. Eu serei um bom exemplo para outros se parar de fumar. 7. As roupas, o carro e minha casa terão um cheiro melhor se parar de fumar. 8. Eu não estarei expondo outras pessoas ao fumo passivo.

Pontuação:

Nada importante - 1 ponto

Pouco importante - 2 pontos

Razoavelmente importante - 3 pontos

Muito importante - 4 pontos

Extremamente importante - 5 pontos

Some suas respostas:

Resultado:

Se o valor for 16 ou mais:

Você pretende parar de fumar nos próximos seis meses. Procure um médico para ajudá-lo nesse processo.

Se o valor foi menor que 16:

Você não pretende parar de fumar nos próximos seis meses. Pense mais sobre o assunto e pergunte a si mesmo quais são as razões que o levam a querer parar de fumar.

Se precisar de mais informações sobre tabagismo, os benefícios associados à cessação e como largar o cigarro, visite o

site www.euqueroparar.com.br.

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SEJAMOS SEMPRE ÁGUIA.....

SEJAMOS SEMPRE ÁGUIA...

A águia é a ave que possui a maior longevidade da espécie, chega a viver cerca de 70 anos. Porém, para chegar a essa idade, aos 40 anos, ela precisa tomar uma séria e difícil decisão. Aos 40 anos, suas unhas estão compridas e flexíveis e já não conseguem mais agarrar as presas das quais se alimenta. O bico, alongado e pontiagudo, se curva, apontando contra o peito. Estão as asas, envelhecidas e pesadas, em função da grossura das penas, e, voar aos 40 anos, já é bem difícil! Nessa situação a águia só tem duas alternativas:

Deixar-se morrer...ou enfrentar um dolorido processo de renovação que irá durar 150 dias.Esse processo consiste em voar para o alto de uma montanha e lá se recolher, em um ninho que esteja próximo a um paredão. Um lugar de onde, para retornar, ela necessite dar um vôo firme e pleno. Ao encontrar esse lugar, a águia começa a bater o bico contra a parede até conseguir arrancá-lo, enfrentando corajosamente a dor que essa atitude acarreta.

Espera nascer um novo bico, com o qual irá arrancar as suas velhas unhas, com as novas unhas ela passa a arrancar as velhas penas. E só após cinco meses, "renascida", sai para o famoso vôo de renovação, para viver, então, por mais 30 anos.Muitas vezes, em nossas vidas, temos que nos resguardar, por algum tempo, e começar um processo de renovação. Devemos nos desprender das (más) lembranças, (maus) costumes, e outras situações que nos causam dissabores, para que continuemos a voar. Um vôo de vitória, somente quando livres do peso do passado (pesado), poderemos aproveitar o resultado valioso que uma renovação sempre traz. Destrua, pois, o bico do ressentimento, arranque as unhas do medo, retire as penas das suas asas dos maus pensamentos e alce um lindo vôo para uma nova vida. Um vôo de vida nova e feliz...

**SEJAMOS SEMPRE ÁGUIA**

RENASCENDO...

RESSURGINDO..

CAINDO...

LEVANTANDO...

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CAMPO URBANIZADO

Xico GrazianoAgroBrasil CAMPO URBANIZADO

O ano de 2007 será um marco na história da Humanidade. A população urbana, em todo o mundo, vai superar a rural. As cidades, definitivamente, venceram o campo. Na quantidade, é certo.

Os dados foram divulgados em relatório oficial da ONU. Segundo o Fundo de População das Nações Unidas (UNPFA), as tentativas para conter a migração rural-urbana falharam, comprovando o inevitável processo de urbanização. Em 1950, moravam na roça 71% da população mundial.

Agora está meio a meio. Em 2030, estima a ONU, os rurícolas cairão para 40,1%. As cidades crescerão muito, supõem os estudiosos, principalmente na Ásia e na África, continentes onde a maioria da população, cerca de 60%, ainda reside no campo.

No Brasil, a inversão dos moradores, na corrida rumo à cidade, ocorreu há mais tempo. Os censos do IBGE mostram que, até 1960, predominava a população rural. Em 1970, porém, já se constatava o predomínio da população urbana, com 56% da nacional. Atualmente, 81% dos brasileiros residem nas cidades.

A supremacia da cidade sobre o campo suscita, ao menos, duas questões relevantes. A primeira toca no passado. Trata-se de avaliar o que aconteceu com a qualidade de vida nessa jornada da urbanização. Aglomerações urbanas e, mais anda, metrópoles, não necessariamente melhora a condição humana.

A segunda questão aponta o futuro. O processo de urbanização se afigura como inexorável. Entretanto, forças novas se movem na sociedade mundial, especialmente aquelas relacionadas com a progressiva degradação dos recursos naturais do Planeta. Dependendo das soluções que a civilização encontrar para enfrentar a crise ambiental, abre-se a hipótese de ocorrer uma reversão na dinâmica populacional.

Os demógrafos tradicionais não acreditam nessa possibilidade. Supõem que a atração das cidades manterá a migração rural-urbana. Uma das razões dessa crença, correta historicamente, diz respeito à maior pobreza existente nas áreas rurais. Realmente, durante a primeira grande onda de urbanização, verificada entre 1750 e 1950, na Europa e na América do Norte, a industrialização capitalista ofereceu oportunidades de emprego que foram fundamentais para livrar as massas camponesas de séculos de opressão feudal. Assim floresceu a urbe.

Mais tarde, políticas públicas eficazes sustentaram o bem-estar social. Surgia a classe média, destacada entre operários e patrões. Com as róseas condições do welfare state, ninguém pensa em ficar no campo.

No caso brasileiro, mesmo com deficiente planejamento urbano, o êxodo rural chegou avassalador. Face à miséria rural, dificilmente se comprova se foi a cidade que atraiu, ou o campo que expulsou tanta gente. O fato é que, em pouco tempo, o país se urbanizou fortemente.Cada século na Europa valeu aqui uma década.

Nem a violência nascida no asfalto, tampouco o desemprego nas periferias, foram capazes de estancar o processo de urbanização brasileiro. Contribuiu a elevada taxa de natalidade. As famílias eram useiras em ter cinco, oito ou mais filhos. Com a queda na mortalidade infantil, tornou-se impossível ocupar a prole na terra batida.

Fruto de fenômeno cultural, o campo restou esquecido. Pior, passou a ser tratado com preconceito. As luzes da cidade é que importavam para a sociedade e a política. Às condições objetivas se somou a ideologia. A roça acabou lugar de Jeca Tatu. Pobre ruralista.

Muito bem. Passou. Resta descobrir agora, após a virada do milênio, no que se embasa o processo de urbanização. No horizonte, vislumbram-se negras nuvens. Não se trata, apenas, de apontar o aumento da criminalidade urbana, atemorizando citadinos. Nem, ademais, de perceber a fragilidade do mercado de trabalho. No grau de consumo estará a ruína da cidade.

O aquecimento global, a supressão das florestas e a poluição da natureza inviabilizam alongar indefinidamente o padrão de vida baseado no elevado dispêndio, quase desperdício, de energia.

Vem aí um cheque-mate na civilização perdulária. Será possível às famílias chinesas e indianas manterem dois carros e um aparelho de ar condicionado cada?

Certamente não. Modificações no padrão de consumo e no modo de produção serão exigidas para oferecer futuro sustentável à Humanidade. A habitação será diferente, o transporte mudará, o cotidiano será distinto. Haverá nova consciência, coletiva, sobre a vivência humana e o usufruto possível da Natureza. Certas regiões da Europa não distinguem a zona rural da urbana.

Melhorias públicas, infra-estrutura viária, comunicação, uma série de investimentos permitem afirmar que o campo foi urbanizado. Ora, para que morar no centro poluído se, no arrabalde, se encontram as mesmas comodidades, com a vantagem da melhor qualidade de vida? Valoriza-se boa parte do interior brasileiro graças à redução de sua distância, física, pela tecnologia de comunicação. Melhores estradas, ônibus na porta, emprego próximo. Na era pós-moderna, com a decisiva ajuda da tecnologia das comunicações, a cidade se aproxima do campo.

Elis Regina, quem não se lembra, cantava: "eu quero uma casa no campo...". Três décadas depois, famílias se mudam para o interior à procura do sossego perdido, do ar puro, da proximidade com a natureza. Mesmo continuando a trabalhar na metrópole, habitam o campo. Felizes.

Rompem-se as fronteiras da cidade. Na época medieval, forte muro as cercava. Hoje, se espraia rompendo suas divisas.

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Cigarro, inimigo da saúde e beleza

Fumar também faz mal ao pulmão, coração, aumenta os riscos de câncer, mancha dentes e unhas e envelhece.

Todo o corpo sofre com a irrigação sanguínea comprometida pelo cigarro. Sem a circulação de nutrientes, as células não conseguem reter água e vitaminas e a pele se torna flácida, opaca e sem brilho.

Os cabelos perdem o viço e ficam ressecados.

O cigarro leva ao organismo várias substâncias tóxicas que estimulam a formação de radicais livres, favorecendo o envelhecimento precoce e o aparecimento de rugas.

O fumo também está associado ao aparecimento de celulite pelos mesmos motivos, má circulação sanguínea e excesso de toxinas, que acabam por propiciar a formação de depósitos de gorduras.

O fumante tem em geral as unhas e dentes amarelados e com manchas e correm mais riscos de desenvolver o tártaro.

E não adianta tentar consertar o estrago e combater os males que o cigarro traz a seu corpo depois.

Segundo dermatologistas, os tratamentos antienvelhecimento nem sempre dão em bons resultados em fumantes, pois os efeitos do fumo após certo período tornam-se crônicos e persistentes.

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