Guarda no Rio só se tiver 20 dentes

O edital da Guarda Municipal do Rio de Janeiro possui uma cláusula que tem causado polêmica. No item 3.5 do documento, sobre Avaliação Médica, há um texto que diz: "Será considerado inapto o candidato que possuir menos de 20 (vinte) dentes, sendo 10 (dez) em cada arcada".

Como o edital não é totalmente claro, caso o cidadão do Rio de Janeiro tenha se preparado durante meses estudando para fazer uma boa prova, fica a dúvida: haverá desclassificação se ele, por exemplo, tiver 20 dentes, mas 15 em uma arcada e 5 em outra?

Segundo o IBGE, em Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios 2003, Acesso e Utilização de Serviços de Saúde, no Rio de Janeiro, para uma população de 15 milhões de pessoas, 1,7 milhão nunca fizeram uma consulta ao dentista.

A assessoria da Guarda Municipal não se manifestou ainda sobre o caso.

SSC Ultimate Aero TT quebra o recorde mundial de velocidade

SSC Ultimate Aero TT quebra o recorde mundial de velocidade

Com registro no Guinness, supercarro atinge os 413,83 km/h e se torna o mais veloz do mundo

Texto: Gustavo Henrique Ruffo

14-09-07) - Agora é oficial. Antes que a Volkswagen efetuasse os testes oficiais para registro do Bugatti Veyron como o carro de produção em série mais veloz do mundo, a SSC colocou ontem seu único modelo, o Ultimate Aero TT (Twin Turbo), no livro Guinness dos recordes. Com um motor V8 de fabricação própria, dois turbos e 6.345 cm³, que rende exatos 1.199 cv e 151,3 kgm de torque, o modelo, que pesa meros 1.247 kg e tem coeficiente aerodinâmico de 0,357, chegou à máxima de 413,83 km/h, ainda distante dos 439 km/h de máxima estimada, mas suficiente para colocar o Ultimate Aero TT no topo da lista. Mesmo com este feito, o critério do Guinness não é a velocidade mais alta do teste, mas sim a média. O carro tem de registrar duas passadas em uma mesma pista no período de uma hora. Isso é feito para evitar que vento a favor influencie, por exemplo. Como a segunda passada do Ultimate Aero TT foi de 409,71 km/h, o recorde ficou em 411,76 km/h. Com isso, o Koenigsegg CCR, antigo detentor oficial do recorde, comeu uma poeira de 22,9 km/h. Sua marca foi de 388,87 km/h. A máxima do Veyron, não oficial, é estimada em 407 km/h. A velocidade máxima de 439 km/h foi a indicada como possível em testes de túnel de vento realizados pela SSC no laboratório da NASA em Langley, no estado de Virginia. O que parece ter segurado o carro foi a pista escolhida para a quebra do recorde: um trecho de duas vias recentemente pavimentado da Highway 221, em Washington, com um “S” bem no meio do caminho. Para quebrar o recorde, o “S” teve de ser vencido pelo piloto Chuck Bigelow a 338 km/h! Isso para que ele pudesse aproveitar a reta de apenas 2,4 km que havia depois. A primeira tentativa de quebra de recorde do Ultimate Aero, em uma reta de 12 milhas (19,3 km) da Highway 93, em Elko County, no estado norte-americano de Nevada, foi frustrada por uma nevasca. Segundo Bigelow, “se houvesse mais pista reta para acelerar, a velocidade máxima seria consideravelmente maior”. A falta de um espaço adequado para os testes é apontada como um dos principais obstáculos à quebra de recorde. “Qualquer um que queira desafiar a marca do Ultimate Aero TT terá de enfrentar as toneladas de força que o carro ainda tem disponíveis”, arrematou o piloto. SSC significa Shelby Super Cars. Apesar do nome, o fundador da empresa, Jerod Shelby, não é parente em nenhum grau conhecido do famoso piloto texano Carroll Shelby, mas também quer reforçar o nome no hall da fama automotiva. “Isso é um sonho que se realiza! Todo mundo trabalhou tão duro em testar, desenhar e construir o Ultimate Aero que conseguir esse recorde é incrível.” O esforço para isso, gasto na construção e desenvolvimento do Aero TT, já levava sete anos. Também, com uma missão como a dele, não se poderia esperar nada menos. “O que torna tudo mais legal é o fato de uma pequena empresa privada conseguir fazer o que companhias muito maiores não conseguiram com orçamentos estratosféricos”, alfinetou Shelby. Quem tiver o privilégio de ser dono de um SSC tem, segundo a fábrica, um carro que é dócil o suficiente para ser conduzido em situações corriqueiras, apesar de ter sido feito para andar o tempo todo com o ponteiro do conta-giros colado na linha vermelha. Com bancos Recaro de veludo, um sistema de som de alta fidelidade, com dez falantes, DVD e navegador, o Aero TT tem a pretensão de oferecer algum conforto a seu proprietário. Como com a suspensão que pode ser elevada em quase 10 cm, por um comando no interior do carro, para permitir que ele ande por estradas desniveladas. A melhor parte do supercarro é seu preço: US$ 654,5 mil, coisa de R$ 1,36 milhão, sem o peso dos impostos. Comparado ao Veyron, o carro mais caro do mundo (US$ 1,25 milhão, ou R$ 2,6 milhões), é uma pechincha. A ruim é volume de produção. Nos próximos dois anos, serão feitas só 24 unidades, apenas uma por mês, como o a.d. Tramontana. Mal de carro forte. Gosta de esportivos? Então veja aqui anúncios de carros de sonho, todos presentes no WebMotors: Lamborghini Porsche Ferrari Leia tudo sobre o Salão de Frankfurt: Bugatti Veyron EB 16.4 Pur Sang Lamborghini Reventón, o melhor em todos os tempos Audi RS6 Mercedes-Benz C 63 AMG Touring SEGREDO! – Opel Vectra OPC, esportivo de verdade ________________________________ Receba as notícias mais quentes e boletins de manutenção de seu carro. Clique aqui e cadastre-se na Agenda do Carro! _____________________________

Jovem acusa patrão de roubar bilhete premiado da Mega-Sena

Ganhar na Mega-Sena é o sonho de muitos brasileiros. Mas ganhar e ter o bilhete premiado roubado é um pesadelo que ninguém imagina. Flávio Júnior Biass, 21 anos, acusa o patrão de ter roubado o bilhete que lhe daria R$ 27 milhões.

O rapaz de Joaçaba (cidade a mais de 400 km de Florianópolis, em Santa Catarina), conta que foi à lotérica fazer o jogo quando voltava do trabalho com o patrão. Biass afirma que escolheu os números e deixou R$ 1,50 com o chefe, pois eles haviam combinado de dividir o prêmio.

O pai do rapaz disse que o chefe ligou para a família no domingo dizendo que o bilhete havia sido sorteado e que os dois estavam milionários. Mas na segunda-feira ele sumiu.

Flávio Júnior Biass mora em um bairro de periferia de Joaçaba com os pais e mais quatro irmãos. Trabalha na marcenaria há quatro meses e ganha R$ 30 por dia.

A família entrou na Justiça com um pedido de bloqueio do prêmio de R$ 27 milhões junto à Caixa Econômica Federal.

O prêmio estava acumulado em R$ 55,5 milhões e saiu para duas apostas: Rondônia e Santa Catarina.